As funcións principais do soporte de barcos de carburo de silicio e de cuarzo son as mesmas. O soporte para barcos de carburo de silicio ten un excelente rendemento pero un prezo elevado. Constitúe unha relación alternativa co apoio de barcos de cuarzo en equipos de procesamento de baterías con condicións de traballo duras (como equipos LPCVD e equipos de difusión de boro). Nos equipos de procesamento de baterías con condicións de traballo habituais, debido ás relacións de prezos, o carburo de silicio e o soporte de barcos de cuarzo convértense en categorías coexistentes e competidoras.
① Relación de substitución en equipos de difusión de boro e LPCVD
O equipo LPCVD utilízase para a oxidación do túnel de células de batería e o proceso de preparación da capa de polisilicio dopado. Principio de funcionamento:
Baixo unha atmosfera de baixa presión, combinada coa temperatura adecuada, a reacción química e a formación de película de deposición conséguense para preparar unha capa de óxido de túnel ultrafina e unha película de polisilicio. No proceso de oxidación do túnel e de preparación da capa de polisilicio dopado, o soporte do barco ten unha alta temperatura de traballo e depositarase unha película de silicio na superficie. O coeficiente de expansión térmica do cuarzo é bastante diferente do do silicio. Cando se usa no proceso anterior, é necesario decapado regularmente para eliminar o silicio depositado na superficie para evitar que o soporte do barco de cuarzo se rompa debido á expansión e contracción térmicas debido ao diferente coeficiente de expansión térmica do silicio. Debido ao decapado frecuente e á baixa resistencia ás altas temperaturas, o soporte do barco de cuarzo ten unha vida curta e substitúese con frecuencia no proceso de preparación da capa de polisilicio dopado e oxidación do túnel, o que aumenta significativamente o custo de produción da pila da batería. O coeficiente de expansión do carburo de silicio é próximo ao do silicio. No proceso de oxidación do túnel e de preparación da capa de polisilicio dopado, o soporte de barco de carburo de silicio integrado non precisa decapado, ten unha alta resistencia a altas temperaturas e unha longa vida útil e é unha boa alternativa ao soporte de barco de cuarzo.
O equipo de expansión de boro úsase principalmente para o proceso de dopado de elementos de boro no substrato da oblea de silicio de tipo N da célula da batería para preparar o emisor de tipo P para formar unha unión PN. O principio de traballo é realizar reaccións químicas e formación de películas de deposición molecular nunha atmosfera de alta temperatura. Despois de formar a película, pódese difundir mediante calefacción a alta temperatura para realizar a función de dopaxe da superficie da oblea de silicio. Debido á alta temperatura de traballo do equipo de expansión de boro, o soporte de barco de cuarzo ten unha baixa resistencia a altas temperaturas e unha curta vida útil no equipo de expansión de boro. O soporte de barco de carburo de silicio integrado ten unha alta resistencia a altas temperaturas e é unha boa alternativa ao soporte de barco de cuarzo no proceso de expansión do boro.
② Relación de substitución noutros equipos de proceso
Os soportes para barcos SiC teñen unha capacidade de produción axustada e un excelente rendemento. O seu prezo é xeralmente superior ao dos soportes para barcos de cuarzo. Nas condicións xerais de traballo dos equipos de procesamento celular, a diferenza na vida útil entre os soportes de barcos de SiC e os soportes de barcos de cuarzo é pequena. Os clientes intermedios comparan e escollen principalmente entre prezo e rendemento en función dos seus propios procesos e necesidades. Os soportes para barcos de SiC e os soportes para barcos de cuarzo fixéronse coexistentes e competitivos. Non obstante, a marxe de beneficio bruto dos soportes de barcos de SiC é relativamente alta na actualidade. Co descenso do custo de produción dos soportes para barcos de SiC, se o prezo de venda dos soportes para barcos de SiC diminúe activamente, tamén suporá unha maior competitividade para os soportes de barcos de cuarzo.
(2) Ratio de uso
A ruta da tecnoloxía celular é principalmente tecnoloxía PERC e tecnoloxía TOPCon. A cota de mercado da tecnoloxía PERC é do 88% e a cota de mercado da tecnoloxía TOPCon é do 8,3%. A cota de mercado combinada dos dous é do 96,30%.
Como se mostra na seguinte figura:
Na tecnoloxía PERC, os soportes dos barcos son necesarios para os procesos de difusión e recocido de fósforo frontal. Na tecnoloxía TOPCon, requírense soportes para barcos para os procesos de difusión frontal de boro, LPCVD, difusión posterior de fósforo e recocido. Na actualidade, os soportes para barcos de carburo de silicio utilízanse principalmente no proceso LPCVD da tecnoloxía TOPCon, e verificouse principalmente a súa aplicación no proceso de difusión de boro.
Figura Aplicación de soportes para barcos no proceso de procesamento celular:
Nota: Despois do revestimento frontal e posterior das tecnoloxías PERC e TOPCon, aínda hai pasos como serigrafía, sinterización e probas e clasificación, que non implican o uso de soportes para embarcacións e non están listados na figura anterior.
(3) Tendencia de desenvolvemento futuro
No futuro, baixo a influencia das amplas vantaxes de rendemento dos soportes para barcos de carburo de silicio, a continua expansión dos clientes e a redución de custos e a mellora da eficiencia da industria fotovoltaica, espérase que a cota de mercado dos soportes para barcos de carburo de silicio aumente aínda máis.
① No ambiente de traballo dos equipos de difusión de boro e LPCVD, o rendemento completo dos soportes para barcos de carburo de silicio é mellor que o do cuarzo e ten unha longa vida útil.
② A expansión do cliente dos fabricantes de soporte de barcos de carburo de silicio representados pola empresa é suave. Moitos clientes da industria como North Huachuang, Songyu Technology e Qihao New Energy comezaron a utilizar soportes para barcos de carburo de silicio.
③ A redución de custos e a mellora da eficiencia sempre foron a procura da industria fotovoltaica. O aforro de custos mediante células de batería a gran escala é unha das manifestacións da redución de custos e da mellora da eficiencia na industria fotovoltaica. Coa tendencia das pilas de batería máis grandes, as vantaxes dos soportes para barcos de carburo de silicio debido ao seu bo rendemento integral serán máis evidentes.
Hora de publicación: 04-nov-2024