[Descrición resumida] Sinterizado a presión atmosféricacarburo de silicioé un carburo non metálico combinado con enlaces covalentes de silicio e carbono, e a súa dureza é a segunda só despois do diamante e do carburo de boro.A fórmula química é SiC.Cristais incoloros, de aspecto azul e negro cando se oxidan ou conteñen impurezas.
Sinterizado a presión atmosféricacarburo de silicioé un carburo non metálico con enlace covalente de silicio e carbono, e a súa dureza é a segunda só despois do diamante e do carburo de boro.A fórmula química é SiC.Cristais incoloros, de aspecto azul e negro cando se oxidan ou conteñen impurezas.A deformación decarburo de siliciocon estrutura de diamante chámase xeralmente esmeril.A dureza do esmeril é próxima ao diamante, boa estabilidade térmica, estable á solución acuosa de hidroxiácido e ácido sulfúrico concentrado e inestable ao ácido mixto ou ácido fosfórico de ácido hidróxeno concentrado e ácido nítrico.Diferéncianse os álcalis que se funden nunha atmosfera oca.Divídese en sintéticoscarburo de silicioe carburo de silicio natural.O carburo de silicio natural, coñecido como carbonita, atópase principalmente na kimberlita e na anfibolita volcánica, pero a súa cantidade é pequena e non ten valor de escavación.
Sinterizado industrial a presión atmosféricacarburo de silicioé unha mestura de -SiC e -SiC e vén en dúas cores: negro e verde.O carburo de silicio puro é incoloro, que contén impurezas negras, verdes, azules e amarelas.Límites de grans hexagonais e cúbicos, o cristal é placa, columna composta.Brillo de vidro, densidade 3,17-3,47G/CM3, dureza Morse 9,2, o microscopio tamén a 30380 ~ 33320MPa punto de fusión: 2050 atmosférico comezou a diferenciarse, a atmosfera de recuperación 2600 comezou a diferenciarse.O coeficiente elástico é 466, 480 MPa.A resistencia á tracción é de 171,5 MPa.A resistencia á compresión é de 1029 MPa.O coeficiente de expansión lineal é (25~ 1000)5,010 ~ 6/, e a condutividade térmica (20) é 59w/(mk).A estabilidade química, a ebulición en HCI, H2SO4, HF non se erosiona.
Segundo os diferentes usos, o carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica divídese en abrasivos, datos refractarios, desoxidantes, carburo de silicio eléctrico, etc.O contido de SiC do carburo de silicio abrasivo non debe ser inferior ao 98%.Os refractarios con carburo de silicio divídense en: (1) datos refractarios avanzados de carburo de silicio negro, o seu contido en SiC é exactamente o mesmo que o carburo de silicio de moenda.(2) Datos refractarios secundarios de carburo de silicio negro, contido de SiC superior ao 90%.(3) O contido de carburo de silicio negro e SiC en refractarios de baixa calidade non é inferior ao 83%.O contido de carburo de silicio e SiC usado no desoxidante é xeralmente superior ao 90%.Non obstante, o illamento do forno de grafitización industrial de carbono, o contido de carburo de silicio de máis do 45% do tratamento tamén se pode usar como desoxidante para a fabricación de aceiro.O carburo de silicio para axente desoxidante ten dous tipos de forma de po e bloque de moldura.O carburo de silicio negro desoxidante en po xeralmente ten un tamaño de partícula de 4 ~ 0,5 mm e 0,5 ~ 0,1 mm.O carburo de silicio eléctrico ten dúas categorías principais.(1) O carburo de silicio verde utilizado para os elementos de calefacción eléctrico é esencialmente o mesmo que o carburo de silicio verde utilizado para a moenda.(2) O carburo de silicio para o descargador ten requisitos especiais de función eléctrica, que son diferentes do carburo de silicio negro para moer datos refractarios.
Uso de carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica
Os produtos de carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica teñen funcións especiais como resistencia á alta temperatura, resistencia ao desgaste, resistencia á calor, resistencia ao lume, resistencia á radiación, excelente condutividade eléctrica e térmica, etc., e foron amplamente utilizados en varios departamentos da economía nacional.En China, o carburo de silicio verde úsase principalmente como abrasivo.O carburo de silicio negro utilízase para fabricar pedras de moer, que adoitan usarse para cortar e moer materiais con baixa resistencia á tracción, como vidro, cerámica, pedra, refractarios, e tamén para moer pezas de fundición e materiais de metais non férreos.A moenda de carburo de silicio verde úsase principalmente para a moenda de carburo cementado, aliaxe de titanio, vidro óptico e tamén para a moenda de forros de cilindro e ferramentas de aceiro de alta velocidade.Os abrasivos de carburo de silicio cúbico só se usan para o rectificado de ultra-precisión de rodamentos en miniatura.A resistencia ao desgaste dos impulsores de turbina pode mellorarse moito aplicando po SIC sobre eles mediante galvanoplastia.Usando presión mecánica para empurrar o muíño cúbico SiC200 e o micropo W28 á parede do cilindro do motor de combustión interna, a vida útil do cilindro pode duplicarse.
Hora de publicación: 11-Oct-2023